Rampes chargement paire charges lourdes XOL 605mm de large (tête d'extrémité avec bourrelet) Longueur 2890mm - Capacité 17600kg
- Rampe de chargement massive pour charger en toute sécurité des engins de chantier
- Extrêmement antidérapante grâce au profil rectangulaire fraisée
- Haute capacité de charge avec un poids optimisé

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Rampe de chargement paire de rails lourds XOL de 605 mm de large (tête d'extrémité avec bourrelet) longueur 2890 mm - Capacité de charge 17600 kg
Ce rail lourd XOL est parfait pour charger en toute sécurité de gros engins de chantier tels que des pelles, des chargeuses sur pneus et des bulldozers sur des semi-remorques et des remorques. Avec sa rampe de chargement massive et son profil en "poutre" fermé, il offre une sécurité et une stabilité maximales.
Les caractéristiques techniques importantes incluent une adhérence extrême grâce au profil rectangulaire fraisée, une tête d'extrémité avec bourrelet pour s'accrocher aux poutres en U jusqu'à 20 mm de hauteur et une capacité de charge élevée de 17600 kg avec un poids optimisé.
Ce rail est principalement utilisé dans le secteur de la construction, où il est nécessaire de charger en toute sécurité et efficacement de lourds engins de chantier. Il offre une aide au chargement fiable pour le transport d'engins lourds sur de courtes ou longues distances.
Les avantages du rail lourd XOL sont :
- Sécurité maximale : Grâce au profil de poutre fermé et à l'antidérapant
- Robuste et durable : Fabriqué à partir de profils d'aluminium extrudé de haute résistance selon les normes artisanales allemandes
- Manipulation facile : Avec des poignées intégrées pour une utilisation sans complication
- Polyvalent : Convient à différents engins de chantier et domaines d'application
- longueur
- 2890 mm
- Capacité de charge
- 17 600 kg
- série
- Charge lourde
- Hauteur de montée min./ max.
- 750/880 mm
- Largeur de la surface de roulement
- 605 mm
- Hauteur du montant
- 112 mm
- Distance d'axe supposée
- 2000 mm
- Répartition de la charge sur l'essieu
- 60/40 %
- utilisation
- Convient pour les véhicules avec des chenilles en acier ou en caoutchouc ainsi que pour les pneus en air ou en caoutchouc plein.
- tolérances
- Poids et mesures peuvent varier en raison de la production.
- Type de support
- Tête d'extrémité avec bourrelet
- Avertissement de sécurité
- Au moins 80% de la largeur de la chaussée doivent être parcourus
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