Verladerampe paar Schwerlast-Schiene XOL 605mm breit (Endkopf mit Wulst) Länge 2000mm - Tragkraft 26600kg
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Rampes de chargement paire de rails lourds XOL 605mm de large (tête d'extrémité bourrelet) longueur 2000mm - Capacité 26600kg

  • Rampe de chargement lourde avec profil en "poutre" fermée
  • Idéale pour les pelles, chargeuses sur pneus et excavatrices
  • Extrême antidérapance grâce au profil rectangulaire fraisée
  • Qualité artisanale allemande - Fabriqué en Allemagne

3 435,00 CHF HT

3435 HT

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Rampe de chargement paire de rails lourds XOL de 605 mm de large (tête d'extrémité avec bourrelet) longueur 2000 mm - Capacité de charge 26600 kg

Introduction : Le rail lourd XOL est parfait pour charger en toute sécurité de gros engins de chantier sur des remorques et des semi-remorques.

Caractéristiques techniques : Le rail présente un profil en "poutre" fermé d'une largeur de 605 mm et d'une longueur de 2000 mm. La tête d'extrémité avec bourrelet permet de l'accrocher sur des poutres en U jusqu'à 20 mm de hauteur. La capacité de charge est impressionnante, à 26600 kg.

Domaines d'application : Le rail est idéalement adapté au transport de chenilles, de chargeuses sur pneus et de pelles.

Avantages :

  • Adhérence extrême grâce au profil rectangulaire fraisée
  • Capacité de charge maximale avec un poids optimisé
  • Qualité artisanale allemande - Fabriqué en Allemagne
  • Poignées intégrées pour une manipulation facile
Mauderer
XOL20/27/A
692 Produits
poids
53kg/pièce
largeur
605mm
longueur
2000mm
Hauteur totale
125mm
Capacité de charge
26600kg
série
Charge lourde
Hauteur de montée min./ max.
470/ 540mm
Largeur de la surface de roulement
605mm
Hauteur du montant
112mm
Longueur de support
180mm
Distance d'axe supposée
2000mm
Répartition de la charge sur l'essieu
60/40 %
utilisation
Convient pour les véhicules avec des chenilles en acier ou en caoutchouc ainsi que pour les pneus en air ou en caoutchouc plein.
tolérances
Poids et mesures peuvent varier en raison de la production.
Type de support
Support lingual
Avertissement de sécurité
Au moins 80% de la largeur de la chaussée doivent être parcourus
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